(謝盟主“sui意yi隨”的打賞支持，鞠躬！)

這是紐約時間下午兩點四十五分通用汽車價的狀況，通用汽車價超過五分之四的跌幅已經不能用常理來分析。半個月前的市早就搞得投資者們人心惶惶，投資者變得更加脆弱，他們有如此瘋狂的拋售行為也就不足為奇了。

世界各大金融評估機構全都唱衰通用汽車，首先從規模上來看，通用汽車獨立作戰，它的對手們現在已經組建了全球汽車產業聯盟，通用汽車與之相比就顯得微不足道了，人家聯合起來的總規模將近一萬五千億金，通用汽車現在的市值只有五百多億金，這還有可比嗎？

再者從技上來看，通用汽車有純氧發機技，全球汽車產業聯盟有漩渦齒發機技，在歐洲和國絕大多數的吹捧下，漩渦齒發機要比純氧發機優秀不，不知道的人還以為這兩款發機有著技代呢！漩渦齒發機好像要比純氧發機領先一個技層面一樣！

正是因為新聞一面倒的宣傳，才使得通用汽車的價狂瀉不止，相反，世界其他汽車公司的價卻一改前些時的頹勢，開始了大規模上揚，兩相比較，似乎通用汽車距離破產也不遠了。

在這樣的況下，持有通用汽車票的投資者們自然就坐不住了，許多人幾乎是不假思索的開始拋售手里持有的通用汽車的票，結果市上全都是賣單，本無人接單，許多投資者看到這種況簡直哭無淚，一些人心說：這下好了，把老本都給賠進去了！要是這些票有人接單，我至也能止損啊！

可能這些人的心聲被上帝聽到了，下午兩點四十五分，在紐約證所停牌前十五分鐘，奇跡終于出現！市上忽然涌現出了大規模的接單行為，這些資金全都瞄準了通用汽車的票，短短十五分鐘之，投資者們拋售的票被一掃而空！

等到市停牌，紐約證所的人一統計，剛才十五分鐘之居然有人投了超過兩百億金的錢，全都用來購買通用汽車的票！

這個數據很快發布出來，把所有投資者都給驚呆了，一些人心說：這誰啊？居然有這麼大的手筆！眼看著通用汽車就要倒閉了，你還花錢購買他們的票干什麼？難不這是個很有錢的笨蛋在自娛自樂？哦買噶的……花兩百多億金干這種傻事，這人擁有的資產跟他的智商完全反比啊！

下午三點半鐘，紐約證所的二樓大廳舉行了一個很簡陋的新聞發布會，與會的記者只有稀稀拉拉幾個，只見一位穿黑西裝的中年男子對著攝像機鏡頭說道：“大家好，我是通用汽車全球執行總裁卡倫，我向大家宣布一條消息——通用汽車剛剛完了私有化進程，接下來我們將就票退市事宜跟紐約證所進行協商，相信不久之后，大家就不會看到通用汽車的票出現在市上了，再見。”

現場幾位記者還沒回過神來的功夫，卡倫就帶著一大票人頭也不回地離開了，鏡頭出現了短暫的停滯，一位反應過來的記者立刻追上去大聲詢問道：“卡倫先生！請您等等！請問通用汽車的私有化進程是有預謀的行，還是一次沖的投資行為？您能說說通用汽車現在的所有人是誰嗎？”

這位記者費了好大的功夫才追上了卡倫，然后提出了自己的問題。

卡倫停下腳步，臉上出了一古怪的笑容，對著攝像機鏡頭說道：“你可以說通用汽車的私有化進程是一次有預謀的行，因為我們是做了充分的準備才實施私有化進程的，不然的話在短短十五分鐘之，我們怎麼能夠掃空所有通用汽車的票呢？”

卡倫說到這里停頓了一下，他臉上古怪的笑容忽然收起，然后一臉嚴肅道：“至于誰才是通用汽車現在的所有者，這個問題我無法回答，因為這涉及到商業機。”

卡倫說完話就想離開，這位記者趕忙開口道：“卡倫先生，您能說一下通用汽車未來的發展規劃嗎？從今天的市就能看出來，大家對通用汽車的未來已經失去了希，到底是什麼原因讓那位神人做出如此沖的私有化行呢？”

卡倫聽到這話冷冷一笑道：“記者先生，請注意你的用詞，我剛才說過，通用汽車的私有化行是有預謀的，有預謀的行怎麼能被稱之為沖呢？至于通用汽車未來的發展規劃——我們仍將繼續實施《雄霸全球計劃》！這就是通用汽車未來的發展方向！”

記者聽到這話顯得有些不可理解，只見他遲疑道：“在市場都不要看好的況下，通用汽車仍將實施《雄霸全球計劃》，這是不是有些欠考慮？”

卡倫呵呵一笑道：“我們當然知道市場現在很不看好我們，對于那些拋售通用汽車票的投資人，我想用一句話來形容他們——這些人是一群傻子！他們目短淺，本看不清事的本質！至于通用汽車《雄霸全球計劃》到底能否實現，我覺得還是讓事實來說話比較好，相信大家今后就會知道我這句話的含義了。”

記者沒想到卡倫的言辭這麼激烈，居然把拋售通用汽車票的投資者們形容一群傻子，他停頓了一下才詢問道：“卡倫先生，您的言辭是否過于激烈？這是否說明您心里其實是很心虛的？只能用這樣的方式來提振自己的信心？”

卡倫哈哈一笑道：“記者先生，我想問問，我為什麼要到心虛呢？”

記者立馬回答道：“因為全球其他車企已經組建了全球汽車產業聯盟，并且他們手里掌握了漩渦齒發機技，通用汽車無論是從規模上還是從發機技上，好像都不是他們的對手吧？在這樣的況下，您就不到心虛嗎？”

卡倫就像是聽到了一個天大的笑話一樣，放聲大笑起來，笑了好一會兒，他才平復下來，然后對著記者調侃道：“記者先生，你剛才的話只說對了一半，通用汽車從規模上確實無法與全球汽車產業聯盟相比，但是在汽車發機技上，我們卻一點也不落后！所謂的漩渦齒發機在我看來不過是一個笑話而已，在可以預見的短時間，通用汽車將用實際行證明全球汽車產業聯盟的脆弱不堪！因為在真正的技領先者看來，他們真的很脆弱！”

卡倫說完話就轉離開，這一次無論記者怎麼追問，他就是不作回答，記者無奈之下只得停下追逐的腳步，對著攝像機鏡頭說道：“卡倫先生剛才的言辭相信大家都看到了，如果要總結一下他剛才說的話，我覺得用‘一群傻子和一個笑話’來形容最切不過了，卡倫先生對于拋售通用汽車票的投資者們表現出了極大的嘲諷，又對紅盾科技公司開發出的漩渦齒發機表現出了極大的不屑，加上通用汽車此前的私有化進程，我覺得通用汽車也許還會有一些讓人意想不到的大作，謝大家收看在紐約證所為您發來的報道，我是德斯，再見。”

這次采訪報道被全部播放出來，畢竟這可是大新聞，怎麼可能不重視？演播室里，當現場采訪畫面消失之后，一位主持人就對請來的嘉賓笑著說道：“威爾遜先生，看過了剛才的采訪報道之后，您有何想？”

威爾遜是個五十多歲的老頭，只見他沉聲道：“我覺得卡倫先生剛才的言辭是一種極信心的表現，我跟他打過道，他并不一個喜歡說大話的人，我可以看出他心的強大。”

主持人微微點頭，詢問道：“對于此次通用汽車私有化進程，您有什麼觀點？”

威爾遜回答道：“卡倫先生剛才說過，通用汽車的私有化行是有預謀的，道理他也說過，因為這次行是在短短十五分鐘之完的， 如果沒有充分的準備，這種行本不可能取得圓滿功，據紐約證所給出的數據，通用汽車的私有化進程一共耗費了兩百三十五億金，這在世界票易史上還是第一次！可見這位投資人對通用汽車的未來是極信心的，想要解釋他這種信心從何而來，我就不得不提一下發機技了。”

主持人點頭道：“不錯，剛才現場記者德斯用‘一群傻子和一個笑話’來形容卡倫先生的言論，對于前面一點我們不做評論，因為這可能影響到廣大投資人的心，后面一點我們卻可以談談，卡倫先生說漩渦齒發機是一個笑話，可是現在世界上的各大新聞卻把這種發機看是超越純氧發機一個層級的產品，威爾遜先生，您對此有什麼看法？能不能站在更加理的角度給大家分析一下？”

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