所以說，很難從零件推測出星海集團在搞什麼，除非看到大部件。

實際上，自從星海集團突然研制出EBL刻機和芯片后，坑了丑國一把，丑國報部門可不止一兩次監看星海集團的靜，還派出間諜。

只不過，星海集團保得太好了。

FU＊K，連廠貨運輸都遮擋，除了本部門人員，其他員工都搞不清楚里面裝的是啥，更不用說外人了。

接下來一段時間，沐有空就去看AN05—01J發機研制，樣機組裝進展不錯。

8月30日，下午兩點二十分，「呼，終于裝完了！」

一名負責裝配的技師站起拍拍手，吐了一口氣，扭了下有些疲憊的老腰。

項目組配有經驗富的裝配工人和鉗工，都是技師級別，干苦力活都是由他們做，比較簡單點的工程師也會上手。

現在沒有八級鉗工一說，已經沒有這一類考試了。

而是初、中、高級技工，然后就是中級和高級技師，由人力資源和社會保障部頒發，需要考試和作，每個省市的認證都不一樣。

清楚認證的人都知道，有些技師的技水分很大，只要單位跟柿里人力資源部關系好，很好弄的。

沐知道這里面的水份，他讓人事部招人時不要只看證，沒證也沒事，主要還是看理論水平和作能力。

所以，星海集團的很多技師，其實是讓市里人力資源部過來考核，走個形式而已，就能拿到證書了。

「老楊，辛苦了，晚上讓你媳婦補一補你這腎。」一名工程師打趣這名裝配工道。

「我這是工作累，不是你想的那樣。」「都一樣都一樣。」

「一樣個線，要不你彎腰干活一兩個小時試試。」

韓立看到發機裝完了，還是提醒大家：「核對明細清單，從頭到尾，再檢查一遍，東西是裝完了，但工作沒做完。」

「好的，老大。」大家拿來明細清單，看看有沒有的。

最后一個零部件終于裝上，第一臺AN05—01J發機樣機大組裝完。大組裝完之后，不科研人員按捺不住激。

從4月底開始樣機試制，8月底完第一臺樣機。

當然，這也是在AN05—01民航發機的基礎上進行研制，AN05—01J發機有很多零部件就是采用AN05—01發機的，研制進展才有這麼快。

電子設備測試沒問題后，可以進行下一步試驗，也是最重要的試

驗，點火！

第二天，沐得到韓立的匯報，說第一臺AN05—01J發機大組裝完，電路測試沒有問題，可以進行下一步工作點火試驗了。

「哦，好的！」

沐按捺不住激，他真希這臺發機能通過測試，也想知道，這臺發機的能如何。