星海新能源公司去年一共營收2250億元……”

楊海還沒有說星海集團的技授權費用，除去技占，去年技授權費用也有21億元。

實際上，星海集團若加上控子公司，總營收達到6794億元。

當然，控子公司是一個獨立核算的會計主，營收不應納母公司統一核算，所以，說星海集團總營收達到6794億元是不對的。

不過，星海集團占有星海新能源公司66%的份，占有海外悍馬公司份也超過50%。

臺下員工和zf領導，還有合作伙伴與記者，聽到楊海匯報的一個個數據，太讓人震驚了。

所有人都知道星海集團營收很高，但多都不知道，除了上市公司需要匯報季度，星海集團從未任何營收數據。

除去海外悍馬公司的營收，集團49679名員工不僅創造了總部2687億元營收，也包括星海新能源公司的2250億元營收，這兩部分加起來營收就有4937億元（挪威海德魯鋁業公司營收算60%）。

在去年，星海集團的三元鋰電池市場青睞，國市場占有率達到70%，才有如此輝煌的業績。

加上21億元的技授權費，國營收實際達到4958億元。

人均年產值，達到恐怖的998萬元。

能有如此高的人均年產值，主要還是星海集團的高科技附增值太高，自化生產線太先進，不需要太多的工人。

像國悍馬公司，一萬名員工創造了1500億元的營收，共銷售15萬輛國產悍馬ev。

那些五軸聯數控機床，一臺就賣兩三億元，但需要員工并不多。

悍馬ev02還沒有正式付新車，星海集團的芯片在元旦后也才開始付。

2015年，營收更加恐怖。