加力燃燒室有什麼作用？

簡單地說，提高氣流溫度用以短期增大發機推力。這個增加的推力就非常大。

一般來說，推力可以增加到50％，甚至更大！

使用加力燃燒室，發機的結構更復雜，比如加力燃燒室中的氣流還會出現強烈的力振，這種現象稱為振燃燒。振燃燒會引起結構零件振、簡過熱熄火，甚至加力燃燒室損壞等。

因此，對君用發機的要求更高。

XH—AN05—01渦風扇發機屬于民航發機，大涵道比。

外形方面，與戰斗機外形有非常大的明顯，民航發機，而短；而君用發機，細而長。

不管民用還是君用，其核心都是一樣的。

如果說，星海集團利用XH—AN05—01的技，增加了加力燃燒室，制造君用渦扇發機，那麼推力可能可以達到恐怖的12，甚至更高都有可能。

丑國F35形戰機裝備的F135發機是世界上技水平最高的發機，推力近20噸，它屬于五代發機，

當然，它存在不致命缺陷。那它的推重比達到多呢？11.67!

所以說，星海集團真的搞君用渦扇發機，使用XH—AN05—01的技，技水平要比F135更高。

而且，XH—AN05—01還有一個特點，那就是噪音小，穩定更好。

如果沐打算采用AN06第六代技，民航推重比就有10，增加加力燃燒室后的君用發機，推重比可能達到15以上。

航空發機的噪音非常大，如果是民航飛機，太大的噪音，旅客耳朵很難，特別是有些民航飛機，時常晃，除了飛機被氣流影響，其實跟發機的穩定有很大關系。

沐打算做出民用XH—AN05—01，未來就打算研制君用XH—AN05—01。

當然，命名可能不是XH—AN05—01，可能是「XH—AN05—01J＂，「J＂代表「君用」。

至于渦噴氣式發機，其高空高速能教好，但低空能不如渦風扇式且耗油量大，所以現在渦噴氣式在飛機上已經漸漸淘汰了。