歷史上，菲律賓曾經是西班牙的民地。

而在西戰爭之后，菲律賓又了國在亞洲的橋頭堡，在日軍發起南方計劃以閃電般的速度拿下菲律賓之時，麥克阿瑟就算狼狽撤退，但這個作秀狂人還是以一句“我一定會回來的”而名揚天下。

只不過到現在軍的表現來看，麥克阿瑟怕是一時半會兒也回不來了。

畢竟瓜島海戰失敗之后，軍太平洋艦隊就開始無力掩護國海軍陸戰隊以及陸軍進行奪島作戰，連瓜達爾卡納爾島都無法拿下，更不用說面積更大、更靠近日軍防縱深的菲律賓了。

此刻唯一能夠對菲律賓日軍展開攻擊的，已然只剩下華軍海軍和兵力充足且極為銳的華軍陸軍了。

可如果任憑華軍拿下菲律賓，那麼國將會失去在太平洋上的橋頭堡和戰略支點，整個中太平洋的戰略地緣力量都會發生巨大的變化。

國未來恐怕將會很難干預亞洲局勢。

羅斯福數次表示，要求華軍暫時延緩進攻速度，并且表示菲律賓應當由國軍隊進行解救。

衛平冷笑一聲，這簡直就是做夢想屁吃。

華夏的回應很簡單，菲律賓當地人民已經通過多種渠道請求華軍以及東南亞各國抗日同盟軍向菲律賓出援手，菲律賓人民在日本侵略者的統治之下已經付出了大量的生命作為代價，這些寶貴的生命已經等不下去了。

羅斯福隨后表示，華軍可以出海軍進行配合掩護，而陸地上的戰爭則應當給麥克阿瑟領導的國遠征軍來完。

簡言之，他的意思是華軍只能在戰爭外線打雜和輔助，至于真正將會決定菲律賓未來歸屬的路上作戰則要給國人來完。

華夏則表示兩軍協同作戰之間配合困難，同意個國家的陸海軍配合都極為復雜，更何況是國家軍種之間的協同作戰？

到時候被日軍抓住機會各個擊破，這個責任該誰來承擔呢？

同時，華夏還對麥克阿瑟指揮的國遠征軍的戰斗力提出了質疑，畢竟國最銳的陸戰一師連一個區區瓜達爾卡納爾島都無法拿下，又怎麼拿得下菲律賓呢？

羅斯福竟然無言以對。

戰場上拿不到的東西，談判桌上同樣無法拿到。

此刻的華夏氣勢如虹，簡直一副贏者通吃的姿態，毫不顧及什麼洋人的面子，真可謂是春風得意馬蹄疾。

面對油鹽不進的華夏，羅斯福不得不催促大西洋艦隊的支援力量趕抵達太平洋。

同時，他還不斷命令國的海軍造船廠盡快將數量更多的航空母艦配備到太平洋方向，必須維持國在太平洋上的海上存在，絕不能就這樣輕易的被華夏搶盡了風頭！

但是時間是最寶貴的東西。

有時候一步慢，就會步步慢。

造船廠的航空母艦數量雖然龐大，但是短時間想要形戰斗力還需要幾周乃至幾個月的時間，按照華軍目前的進攻節奏來看，幾周乃至幾個月之后，恐怕整個東南亞都要變一片紅了！

事實上也確實如此。

當中南半島五國全部獲得解放之后，華軍迅速將戰斗力量再次整合。

首先，國總參從中南西三大戰區中調了五個陸軍集團軍的兵力，將其分散駐扎在中南半島五國，以此形小規模集群的兵力配置，并且另外設置東南亞戰區。

這五個集團軍的任務很簡單，即為維持戰后中南半島五國的和平穩定環境，同時負責清剿一些藏起來的日軍力量，更重要的任務則是將日軍北部要塞群上原華中派遣軍的二十余萬兵力牢牢地看，不讓他們下山興風作浪。

而此前參與第一階段和第二階段作戰的部隊，由于并未經歷損失慘重的高烈度作戰，所以除了部分的部隊需要換休息，大部分銳仍然可以投到全新的作戰之中。

隸屬于空軍的第一空降軍暫時被調回國，剩下的陸軍8個集團軍的兵力跟隨在戴峰的特殊攻擊群之后，渡過克拉地峽運河，進馬來亞區域作戰。

戴峰的特殊攻擊群則繼續長驅直。

——第1裝甲師和第3裝甲師在此前在等待海軍華山號戰列艦編隊的兩周進行了充分的修整，在克拉地峽運河北岸建設了六個戰地車輛修理所，更換了坦克零件，將消耗了不托時間的坦克部隊再一次變得皮實耐，可以繼續推進橫掃。

不過可以想象的是，當這支裝甲部隊一路從云南沖到緬甸，再從緬甸沖到泰國，最后從泰國一路打到馬六甲海峽用溫暖的海水洗涮履帶之時，大量的坦克恐怕也要因為高強度的越野駕駛而消耗掉最終的壽命，要麼大修繼續服役，要麼便只能退役了。

不過相比于未來整個東南亞以及馬六甲海峽的戰略地緣位置，1000多輛坦克和步兵戰車這個代價算不得什麼。

在衛平的眼中看來，此刻華夏的對手早已不再是一個小小的日本了。

他布局千里，草蛇灰線，真正的原因在于衛平的目已經投向了戰后的世界格局。

畢竟二戰這場時代大變革之中，日本必敗，華夏必勝。

而作為勝者的華夏，到時候將要面臨的最大對手，則會是同樣作為勝者的國。

所以，衛平必須趁著第二次世界大戰這個時代背景，為華夏在戰后打出一個巨大的戰略緩沖區。

在他的構想之中，將整個東南亞和東北亞作為華夏寬闊的盾牌，將馬六甲海峽和孟加拉地區作為華夏海軍延力量的跳板，建設一支強大的陸權力量，同時建設一支戰略的遠洋海權，以充分延華夏的影響力。

日后國用于封鎖華夏的三個島鏈，衛平要做的是將其變華夏自己手中的三道海上防線。

如此一來，華夏才能夠獲得與國這個全世界目前的第一大工業國逐鹿寰宇的能力。

此為，驅虎吞狼之計。