這兩個位于法國和英格蘭的兩大商業中心，其實地牽制住了歐洲最有潛力的兩大強國。

　至于里斯本那里，則是同時控制著葡萄牙和西班牙兩國，還把戰略要地直布羅陀海峽，置于自己的勢力范圍之。

　也就是說這些地點的確定，實際上除了商業之外，還有很多因素是出于軍事方面的考慮。

　法國這里，現在毫無疑問是歐洲政治經濟和文化的中心，劉窮理知道統帥派自己到這邊來，就是因為自己在審時度勢方面，有著別人不備的優勢。

　所以他一到歐洲后，立刻就是極其耐心細致的將一項項工作推進得突飛猛進，卻又有條不紊。

　他先是三拳兩腳打開了市場，把對中國綢至極的歐洲市場，先吊著胃口一點一點地喂……要知道自從上次大道格從東方運回綢到現在，差不多已經兩年半的時間了。

　所以歐洲囤積的東方綢早就賣得溜干凈，劉窮理他們這批貨來的也正是時候。

　而與此同時，他還在關注著馬賽港這邊商業中心的建設，到現在為止，基本上整個商貿中心的主建筑已經完，就差部裝修了。

　劉窮理非常明白這些歐洲人的德行，尤其是那些法國上流人士和貴族的做派。

　原本他們就對自己家馬賽港上，最的地方被割下了一塊為東方人的商貿中心，暗自心懷不滿。

　同時洋人們心里還有著對審和藝方面的極大優越，因此這商業中心的設計圖，真是費了劉窮理的很多腦筋。

　劉窮理清楚，要是隨隨便便在馬賽港里建個普通的水泥大樓，一定會被所有法蘭西人視為他們麗城市臉上的膿瘡。

　所以倒不是為了迎合他們的審趣，關鍵是不能讓他們小瞧了咱大明人對不對？

　所以老謀深算的劉窮理自打出發之前，就詢問了他們的統帥沈淵，在法國新建商業中心的時候，應該以什麼樣的建筑風格，讓那些傲慢的法蘭西人挑不出來任何病。

　而統帥的解釋非常干脆……其實劉窮理猜他是懶得在這事上多費口舌，當時的沈淵拿過一張紙來，刷刷的在上面畫了一棟建筑。

　當然沈淵的草圖畫得極其簡單，要是放到一般人很可能都看不出個所以然來。

　但劉窮理卻是一輩子干這個的，所以他一眼看去，就被這棟建筑的雄偉和觀震撼得說不出話來！整個建筑巍峨方正，兩側的塔樓在比例和線條上堪稱完，門前巨大無比的石柱更是讓這棟建筑有著神殿般的神圣，然后在這建筑后方的中間，還有一個巨大的圓形穹頂……這玩意兒劉窮理就不認識了。

　其實這張圖上的建筑，換任何一個現代學建筑的人，都會對他眼無比。

　即使沒看見過這種風格也會知道，凡是現代建筑要想追求宏大與輝煌、端正與肅穆，上面幾乎都會帶有這種設計語言……這是柏林帝國大廈！沒錯這不是利堅的帝國大廈，而是當時希特勒堅守到最后一刻，才自殺亡的所在。

　這棟建筑一畫出來，立刻就讓劉窮理服得五投地，然后沈淵就把他扔出去了。

　在這之后，劉窮理在前往歐洲的海路上，一直在修改著這張圖紙上面的細節，同時還完善著部建筑。

　因此等他到了馬賽港之后，甚至把材料單都列出來了。

　他一到了法蘭西，立刻投了這棟巨型建筑的施工中，這種看起來規模不小的建筑，同時也引起了法蘭西人的注意。

　這里面當然是有不人對那些東方商人的做法嗤之以鼻，有好多曾經到過東方的人還言之鑿鑿地說，他知道那幫東方人建造房子的方法，用得所有的東西可全都是木頭的！這樣的話在馬賽或者是黎的沙龍里一說出來，就會有一幫紳士哄堂大笑起來，中間還夾雜著數之不盡的嘲諷。

　其實歐洲的大型建筑基本上都是用石頭制的，以至于建筑能夠長期的保存，這是不爭的事實。

　但這也并不能說明誰好誰不好，人家歐洲人這麼做，其中很大一部分原因就是為了要讓建筑有軍事要塞的功能，換句話說是為了防盜賊和敵軍。

　而咱們華夏卻很有這方面的考慮，畢竟從防的角度上來說，咱們的房子外面還有城墻呢。

　……其實大明商團一來到歐洲，自然而然就帶著引人注目的屬，同時對劉窮理他們的惡意嘲諷也是不可避免的。

　因為在這之前，咱們沈爺率領艦隊把他們打得灰頭土臉，一個個國家都是賠錢了事，這給他們的心理上也造了不小的傷害。

　所以這些歐洲人不管是皇帝還是平民，心里大抵都有一種我既惹不起你，又干不掉你，同時還得任憑你在我眼前晃悠的難。

　因此商業中心的建筑還在平整地基的階段，謠言和笑話就已經滿天飛了。

　……但是這些歐洲人卻不知道，這棟建筑的建筑師劉窮理，實際上曾經是祿寺卿……而且是里面當之無愧的技骨干，那祿寺可是負責皇家建筑和禮儀的。

　除此之外，劉窮理帶來的那些年輕技員，也都是專門經過了系統學習，對于水泥鋼筋這樣新型建材的使用和測量，各方面技都是十分厲害。

　再加上劉窮理所帶來的平板玻璃這一類足以橫掃歐洲的建筑材料，還有他們強悍的施工能力。

　最重要的是來自于統帥沈淵的帝國大廈示意圖，因此這棟建筑注定會為啪啪打臉的那只大掌，讓所有嘲笑它的人最終氣惱得死去活來。

　然后整個馬賽，甚至是法蘭西的人都在關注著這棟建筑拔地而起，說是“拔地而起”毫都沒有夸張的分，他們東方人建造的速度也太快了！要知道在這之前，歐洲凡是這樣的大型建筑，比如規模宏大的教堂之類，從興建到落，施工周期往往都會達到百年以上。