目的達之後，陸鳴也不做多停留，當天直接回寧州。

返航途中，飛機上，葛正與陸鳴商談著。

“董事長，這幾十億的版權容後續該如何理？是先打算拿在手裡等著升值將來賣個好價錢，還是賺授權費？”

對於樂士崩盤，葛也很清楚這已經不是可能的問題，而是時間問題了。

他帶著團隊對樂士做了不止六次的調查，做了大量的工作，把樂士立以來所有的財務都梳理了一遍，還畫了一個資金圖。

說的誇張一點，葛現在對樂士財務況可能比老賈都知道的還要多點兒。

所以相當清楚樂士十輩子都不可能還得了65個億，質押的版權資源當然就歸天盛了。

“屯版權資源低買高賣，或賺授權費，賺這些錢那格局小了。”陸鳴搖頭笑了笑，片刻後接著說道：

“互聯網流視頻業務這一塊，目前國的格局是優藤+其它，B站勢頭不錯，毫無疑問都需要版權資源，老葛你覺得把手裡這些版權資源給誰，最符合天盛的利益？”

目前沒有一家互聯網視頻網站是掙錢的，都是在不停的燒錢，包括國外谷歌旗下的“油管”視頻。

現在不比五年、十年前可以無視版權，版權費用支出、容製作支出都是燒錢的玩意，沒有富的版權庫、沒有最新容產出就留不住用戶。

視頻網站自本就承不起，所以不論是國的優藤還是國外的“油管”，都背靠著不差錢的互聯網巨頭才能活下來，從而免於因容匱乏而被競爭對手給打垮淘汰出局。

葛一言不發的思考著，良久，他看向陸鳴說：“給字節挑！”

陸鳴點頭同意道：“不錯，優藤這些一個都不給，給字節挑最符合天盛的利益，但不能主給，讓字節的人要。”

這很簡單，天盛現在佔有字節挑9%的權，這是當初獨家投資D融資拿到的權，是貨真價實的大東，雖然也持有藤迅阿里的票，但那纔多啊，天盛沒有搭上這兩家老牌互聯網巨頭長風口，但是半路上車了字節挑。

陸鳴繼續說道：“短視頻業務是字節旗下的王牌，行業第一，但流視頻業務和優藤相比不太行，這些版權資源打包給字節，對該公司旗下的西瓜視頻是雪中送炭，如虎添翼。”

葛也不由得連連點頭。

打包給優藤這些能賺多錢？

天盛在這幾大視頻網站背後的巨頭上有沒有多利益，直接投資這些視頻網站也沒有多利益，看不上。

但天盛卻是字節挑的大東，這是一家將來能夠足以和企鵝板互聯網新興巨頭，旗下的抖音短視頻應用也是目前爲止國出海最功的的社件。

把版權資源給字節，能對該公司的護城河起到巨大的效果，產品線的升級，資本市場給予該公司的估值也能水漲船高，這顯然比給優藤這些更符合天盛資本的利益。

頓了片刻的陸鳴有條不紊的說：“老賈炸了之後，不出意外手裡的版權資源肯定會被優藤這些網站找上門來，包括字節挑，很簡單，就給字節，手裡的版權資源打包做個估值以戰略投資的方式給字節，再給一筆現金……就20億元吧，再拿15%的權。”

葛點了點頭。

後面的融資就不參與了，因爲需要引進國際資本好拓展全球業務。

字節挑當初D融資從天盛資本拿走的錢多半也快燒的差不多了，這個時間節點應該也要進行E融資了。

D融資的時候估值是100億元，今年要是進行E融資，肯定是要重估，字節的發展勢頭猛，今年肯定是要給到200億元的翻倍估值。

天盛再次拿下E融資的問題不大，別的VC機構能提供的東西天盛都能給，別人給不了的天盛也有且會給。

搞定字節的E融資之後，天盛資本就佔有字節挑24%的權了比例，也就差不多了，這塊蛋糕剩下的一部分就留給別人去分吧。

半路上車字節挑，等於彌補了沒法上藤迅的憾，而抓準了拼哆哆也等於彌補了沒法上阿里的憾。

完！

樂士沒有把故事講好，加上種種原因結果翻車了事故。

步子邁太大了扯碎了蛋，到底邁了多大？

資料顯示，樂士的生態故事包括了互聯網技生態(容生態、視頻生態、雲生態)、大屏生態、手機生態、育生態、汽車生態、互聯網金融生態。

搞功一個都不得了，賈老闆卻要齊頭並進，這得同時樹立多競爭敵手？又得需要多資金才能實現？能不忽悠麼？

什麼都想做，還特著急，結果便是什麼都沒做，落得個一地。

並不是說這不是一個好故事，是好故事，老賈講不下去了，陸鳴要接著講，但是得用自己的方式把這個故事講出來。

陸鳴的方式就是圍繞著“什麼都做又都不做”這八個字作爲方略來執行，這是基於天盛資本的特殊資本屬而決定的。

這個故事，陸鳴要以“伯樂”的份來講，把一整套生態系的相關企業，投資他們而且是要佔20%以上大東的地位。

需要流量口，現在把字節跳扶起來，新能源車需要電池，投資寧得時代、贛鋰業這些，把他們扶起來。

把朋友搞的多多的，敵人的。

由於天盛資本投資了這一系列的公司並且還是大東的份，這就爲了一個通橋樑的紐帶作用，很多問題原本雙方沒法談甚至爲死對頭老死不相往來，有了天盛資本就不一樣了。

當這個複雜而龐大的生態系統之中所有的企業都有一個共同的大東“天盛資本”的時候，無論是充當中間人、還是蛋糕分配，都能坐下來好好談談。

最難的事就是把蛋糕切好，天盛資本就幹這一件事就行了。

切蛋糕蛋糕。

例如新能源車生態系統的產業鏈，上游企業做電池的就專電池業務，做大做做到極致，不愁沒有客戶，下游的客戶對象所屬新能源車製造商，天盛資本也投資了是該公司大東，只要不是產品太差勁，天盛資本從中牽橋搭線，肯定就採購自家朋友圈的產品。

陸鳴的這一戰略佈局其實就是和當下的國際半導產業鏈有異曲同工之，刻機是艾斯爾主導、晶圓提純是信越化工主導、芯片代工是擡積電主導……大家都是各自產業鏈某個環節細分領域的龍頭老大，吃到各自產業鏈的環節的那塊蛋糕。

而天盛資本的地位就相當於是北半導工業協會SIA，國際半導產業鏈就是這樣，新一代的芯片要造多出來之前，整個產業鏈各環節的廠商都到北半導工業協會去開會，一起坐下來商量著這一代芯片要造多出來，需要多晶圓提純，信越化工拿小本本記著，需要刻機數量艾斯爾的小本本記好。

顯而易見，這也是一個切蛋糕、分蛋糕的過程。

切好分好之後，各自拿到各自的指標開始生產。

同理，陸鳴要搞個新能源車生態圈，造多車得先商量好，確認大概數之後，上游電池廠商要準備多產能，車載芯片要多產能，做車載系統的就把這一塊做好，切好蛋糕、分好蛋糕之後，各自拿到各自的指標開始生產。

陸鳴的戰略很清晰，整個生態系統的關聯企業都投資了，這就是什麼都做，但又不會去幹涉的運營，這就是什麼都沒做。

把大傢伙拉進來搞個豪華的朋友圈組一個利益共同，把蛋糕分配好，各自的核心業務都不要手，做上游的就待在上游好好做別去想著中下游，下游的就在下游好好做不要想著去做上游壟斷全產業鏈，都把自己的核心業務做大做做到極致。

由此形一個“天盛系”的利益集團，隨著科技轉型升級，頭部效應集中是必然的趨勢，陸鳴要做的就是把各大細分領域的龍頭都拉到天盛系的朋友圈裡，最差也得是行業老二的地位。

把行業的老三、老四直到老十八都轟到門外去，給他們一點餬口的錢別死掉了，也就是20%左右的市場份額，而佔據行業80%份額的那家龍頭在天盛系的朋友圈裡。

讓他們活著就是規避反壟斷。

要實現這個宏大的戰略願景相當的困難，得像拼圖那樣一塊塊拼接完整的生態系並形完的閉環，都是龍頭大哥，都是有脾氣的主兒，把他們擰到一塊自然不是一件容易的事，但當天盛資本是他們共同的大東，天盛出面就能把這個故事給講出來，就能把這幅宏大的藍圖拼接出來。

……