沒有對話。

江嘉年跟這位幫撿起毯子蓋上的機長，并沒有任何對話。

只是朝對方點頭道謝，便有些冷淡地靠回自己的座位，拉好了毯子繼續閉目養神。

邊的位置有輕微的靜，猜想是那位年輕而英俊不凡的機長坐下來了，江嘉年心里開始有些煩惱，飛機上沒有機組休息室嗎？當然，也可能是休息室被別人占用了，又或者去休息室還要上樓梯，短途的話沒必要，既然頭等艙有位置就過來躺一會好了。

然而，盡管在心里已經猜到了全部的可能，江嘉年還是有點不適應。

該怎麼說呢，要是普通乘客，也不會有這樣的覺，好像剛才見到他第一眼開始，就渾不舒服，心里還發，撓不到，換了個好幾個姿勢都無法再睡，只得認命地睜開了眼。

一睜開眼，就不自地看向了邊，來休息的機長自然也還沒睡著，他手里拿了本書，正漫不經心地看著，約莫是助眠用的吧。

他沒蓋毯子，雙疊，合的制服子可以讓他兩條長上的理線條完地展現出來，這男人一制服下面肯定是十分有料的材，也不知道比起林寒嶼如何。

一想起林寒嶼，剛才那渾不舒服的覺就消失了，也忘記了收回視線，就那麼盯著陌生人開始走神，思索林寒嶼幾號才能回國，回來之后是否有機會告知對方自己的心意。

在悅途工作這麼多年，和林寒嶼幾乎每天都見面，他總是對那麼好，與對別人完全不同，能覺到他的在意和關心，也一直在等他說出那句話，坦白兩人的關系，但現在都三十歲了，他似乎還是不準備說出來。

說實話，江嘉年也有著急了。

一個人能有幾個三十歲？家里催婚又催得，不想再等下去，所以打算主跟林寒嶼說開，這次他從國外出差回來，就是他們確定關系的時候了。

想到這些，江嘉年勾起角笑了笑，正憧憬好未來的時候，耳邊就響起了一個有些悉的低沉男聲。

“我知道你不是在看我，也不是我臉上有什麼把你逗笑，但你最好把視線轉開，不然別人會誤會。”

江嘉年立刻回神，眨了一下眼睛才發現自己竟然盯著別人在發呆，還是個非常英俊惹人遐想的男人，也就是頭等艙人，換在經濟艙，可能早就被圍觀當花癡了。

“很抱歉。”江嘉年道了歉，立刻收回目直視前方，眼中還流出幾分尷尬。

男人瞥了一眼，放下書塞進座位前面的小夾層里，放低了座椅靠背，準備休息一會。

就在這時，飛機遇到了氣流，波音787最大的一個缺點就是遇見氣流時比其他機型顛簸更強，本就有恐飛癥的江嘉年剛剛轉移注意力，馬上就回到了恐慌狀態。

了安全帶，深呼吸讓自己冷靜點，告訴自己只是氣流，可并沒收到多效果。

飛機里響起叮的一聲，空姐開始廣播，向乘客解釋飛機遇到氣流，會有些顛簸，將暫停客艙服務和衛生間，常坐飛機的人也習以為常，并不擔憂，但江嘉年的狀況就有點不好了。

飛機顛簸一直沒停，持續的時間還不算長，可在度秒如年的這里，就有些過長了。

江嘉年臉蒼白地看向邊，臉龐冷冰冰的男人閉著眼，似乎已經進睡眠，深呼吸，告訴自己趕冷靜下來，不要再這樣，可接著飛機又劇烈地顛簸了一下，江嘉年一下沒控制住，直接撲到了邊那男人的上，抱著些什麼讓覺安全了許多。

幾乎在撲過去的一瞬間男人就睜開了眼，快速想要躲避，但因為系著安全帶，他的躲避并沒有功。

看著趴在自己腰間的人，男人好看修長的眉皺了起來，江嘉年抬眼看見，趕后撤了子遠離了他，僵地捋了捋長發，低下頭躲避對方有些寒冷刺骨的視線。

大約是為了避免剛才的況再次發生，男人很快調直了座椅靠背，似乎也準備離開。

只是，顛簸在停頓片刻后又開始繼續，要離開座位需要等顛簸結束，他只能暫時留在這。

一留在這，在顛簸開始的下一秒，放在椅子扶手上的手，就被邊的人握住了。

“對不起，我知道這很失禮，但我有點不安，所以麻煩您遷就一下。”江嘉年呼吸短促地解釋，手勁很大地抓著邊男人的手，幾乎要把他的手抓出紅印子了。

男人注視，眼睛很漂亮，褐的眸子，要不是有眼鏡遮擋，會是一個很迷人的人。

他是本次航班的機長，作為一名機長，安張的乘客并不是生疏的事。

“只是氣流顛簸而已，很快就會結束，不必害怕。”

他開口說話，語調清而長，這樣妙的嗓音讓別人在聽他說話時都覺得是一種。

江嘉年勉強笑了笑說：“是，我知道，但還是控制不住，影響到您很不好意思。”

男人斜睨著，眉梢挑了挑，冷冷淡淡問：“你有恐飛癥？”

江嘉年緘默不語，這個話題不想談，哪怕是對素不相識的陌生人也不想承認。

或許是為了讓自己的逃避顯得不那麼難堪，江嘉年轉開話題道：“波音787不都是飛北航線麼，也會飛國短途？”

他很冷淡，不怎麼想和說話，更想趕把手從手里出來，目一直落在被強行握的手上，回答問題都疏遠和漠然。

“你似乎很了解。”

簡單的一句，帶著些不善，好像早有預謀一樣。

顛簸停息，江嘉年收回自己的手，放在毯子下慢慢握拳，不得不承認，抓著他的手時的確有一種不一樣的覺，但那應該是所有人在和陌生男人接時會有的覺，并不是什麼可以延出無限遐想的東西，也不是他所猜測的什麼“預謀”。

“我不算了解。”江嘉年垂眸睨著地面說，“是公司項目部正在跟貴司談合作，我看企劃案的時候多看到一些。”說到這，抬起了眼，再看向邊時狀態已經無懈可擊。

作為悅途旅行的總裁，江嘉年對到詳細的航線以及航班的容不全都了解，因為要做都是決策工作，太細化的東西有下面的基層員工去理。如果一個公司什麼事都要總裁去詳細了解才能搞定，那就太失敗了。上面這些回復，問心無愧。

然而，即便說得那麼坦誠，男人在回答問題時還是著一奇異的危險氣息。

“如果一架飛機只用來飛北，十幾個小時才有一次起落，飛機日利用率會很低。”他解開安全帶站了起來，“也完不90天三個起落的要求。”他走了幾步，遠離座位，進甬道時回眸睨了一眼，“飛機會很快開始下降，謝乘坐本次航班。”

最后的話客套而方，他說完就走進甬道，消失在那里，江嘉年最后看到的，是他肩上的四道金的橫杠。

畢業后初這一行時，江嘉年也對航空方面有過了解，后來轉職、升職之后，才漸漸疏剪了這方面的容。

至今還記得，飛機長肩章上那四道杠的涵義。

第一道杠：“Profession”——專業；

第二道杠：“Knowledge”——知識；

第三道杠：“Flying skill”——飛行技；

第四道杠：“Responsibility”——責任。

江嘉年忽然覺得有些心跳加速，抬手放在心口了一下，將心跳加速的原因歸結于飛機開始下降了。

聽著空姐的下降廣播，江嘉年拿開毯子放到一邊，抬起手腕看時間。

在空姐廣播開始之前不久，駕駛艙里，男人坐在駕駛艙的左座，右座上的副駕駛羨慕又小心翼翼地蜷著，盡職盡責對著耳機道：“塔臺，這里是AP5105號航班，右側逆風，風速20，時速170公里，請求降落。”

稍傾，塔臺那邊回復道：“雷達可見，允許降落，請用06右側跑道。”

得到允許，副駕駛松了口氣，笑著對駕駛座的男人說：“經灼哥，你瞧北京這霧霾，還是咱們江城好。”

正在作飛機下降的男人并不分心，也不理會副駕駛的寒暄，安靜地著前方，駕駛著飛機慢慢降下模糊不清的霧霾，調整角度，一點點讓周圍的景自灰蒙變得稍微清晰，跑道慢慢出現在駕駛艙的視野里，飛機即將著陸。

客艙里。

江嘉年過別人座位邊的舷窗看著外面的景，天空暗淡，飛機一點點下降，但奇異的是并沒覺到太明顯的墜，想起那位年輕的機長，雖然他年齡不大，但技卻真的不錯，坐過那麼多班飛機，他駕駛的這一班是最平穩的。

飛機很平安地降落在北京城。

江嘉年在頭等艙，最早下飛機，最早離開這里。

駕駛艙里，被副機師稱呼為經灼哥的男人掃了一眼手邊的乘客名單，最前方頭等艙位置，坐在豪華頭等艙1D位置上的乘客名字作……江嘉年。

那個戴著眼鏡故作冷靜，還不斷接他的人，江嘉年。

夏經灼慢慢抬起手，在副駕駛不解的注視下慢慢出一個非常刻骨的冷笑。#####作者的話：大家走過路過，不要錯過，多多留言撒花，扭。